CIRT 2018

Il Campionato Italiano Rally Terra inizia con un risultato “ok” per Mattia Codato e Christian Dinale, sulla Lancer Evo X con i nuovi colori RG Race, sister company di RG Impianti. Al Rally Liburna Terra tenutosi il 20 e 21 Aprile, i portacolori di #timetorally Rally Città di Scorzè, supportati da RG Impianti e Grappa Bassanina sono partiti al comando di Gruppo N dopo le prime due prove speciali, ma sono stati costretti nel finale a rallentare parecchio per una sospensione piegata alla PS5. I due hanno visto comunque l’arrivo di una gara che è stata come di consueto poco clemente su uomini e mezzi.

Per Matt e Chris quindi una gara dal finale amaro dopo aver dimostrato una buona velocità per tre quarti della competizione. Il Liburna si conferma un rally non facile per il nostro equipaggio, che alla terza partecipazione riesce per la prima volta, seppur con la macchina danneggiata nella sospensione anteriore sinistra, a vedere l’arrivo e racimolare qualche punto per il Campionato appena aperto. Resta la soddisfazione di aver vinto due prove speciali e la confidenza di un pacchetto pilota-navigatore-macchina-team che ha raggiunto un ottimo livello di competitività e che fa ben sperare per il resto della stagione. Ottimo debutto per la neo-arrivata in casa Hawk Racing Club, la Mitsubishi Lancer evolution X gruppo N, che vanta nel suo palmares la vittoria assoluta al Valtiberina con al volante il pilota ufficiale Hyundai Hayden Paddon.

Appuntamento per la rivincita e per tentare l’attacco della Coppa CSAI Gruppo N del CIRT 2018 il prossimo weekend 10-11-12 Maggio nelle terre della Sardegna del 16° RALLY DEI NURAGHI E DEL VERMENTINO.

Ci si vede in Prova Speciale!

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photo: Rallystage

Inizia la stagione 2018 per la Scorzè Corse

Sono parecchie le novità che il gruppo di appassionati veneziani della Scorzè Corse stanno preparando per la stagione rallystica 2018.

Innanzitutto la decisione di spostare la data del 15 Rally di Scorzè #timetorally Memorial Walter Berton al 4 e 5 agosto 2018, una data che, come dichiarato dal Presidente Daniele Codato, “ci permetterà di andare in ferie in Agosto dopo 10 anni di rinunce.” Scherzi a parte, la nuova data permetterà una più facile partecipazione a piloti ed appassionati.

Intanto Simone Scattolin sta lavorando sul programma ed il percorso della gara che saranno completamente rivisti e rinnovati.

Le prove speciali su asfalto, con i caratteristici “taglia” e 90°, saranno aggiornate ed implementate con una novità assoluta che sicuramente soddisferà piloti e pubblico.

Ci sono novità anche per i piloti della Scorzè Corse:

Mattia Codato in coppia con Cristhian Dinale, dopo il secondo posto dell’anno scorso, affronteranno nuovamente il Campionato Italiano Rally Terra con la nuova Mitsubishi Evo X gr. N ex Hayden Paddon cercando di fare ancora esperienza sullo sterrato. La stagione per loro si apre con il Liburna Terra, a Volterra (PI) il 21 Aprile.

Michele Piccolotto e Franco Cenere alterneranno la guida dell’ultima arrivata la nuovissma Skoda Fabia R5 e la simpatica Toyota Corolla S2000 riesumata dopo anni di abbandono in cantina e saranno anche loro in corsa per il Campionato Italiano Rally Terra.

Marco Berton e Luca Zorzi saranno presenti sicuramente alla gara di casa e faranno qualche altra apparizione nelle gare regionali.

Ci si vede in Prova Speciale!

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Un bel finale di Campionato per Codato e Dinale, tutto da rifare per Piccolotto – Cenere – CIRT & Raceday 2017

Radicofani, 29 Ottobre 2017 – Mattia Codato e Christian Dinale concludono il Campionato Italiano Rally Terra e il Trofeo Yokohama al Rally della Val d’Orcia con una prestazione in crescendo. Costretti al ritiro invece invece Michele Piccolotto e Franco Cenere di ritorno sulla terra dopo una lunga pausa, a causa della rottura di un braccetto.

Un Rally della Val d’Orcia dolce e amaro per la Scuderia Scorzè Corse. Da un lato si festeggia il gran finale del CIRT 2017 e del Trofeo Yokohama con un buon risultato nella classe N4 per Codato-Dinale su Mitsubishi Lancer con i colori R.G. Impianti, PR Group, Daniele Codato Contract & Hospital Furniture, Onica.it che gli ha permesso di chiudere entrambe le classifiche al secondo posto. Per Piccolotto – Cenere su Ford Fiesta R5, con i colori Grappa Bassanina, Data Team, Fustellificio Bassanese, Selle Italia, la rincorsa al campionato Raceday – del quale il Val d’Orcia era la gara inaugurale – si arresta dopo la PS 2 a causa del cedimento del braccetto anteriore sinistro dopo il contatto con una delle numerose rocce presenti sul percorso. Gli esperti bassanesi cercheranno il riscatto al prossimo Rally Balcone delle Marche.

Matt Codato: “Sono molto contento per l’ottima stagione e di averla chiusa con un buon risultato. Abbiamo centrato l’obiettivo di fare esperienza in vista della prossima stagione, migliorando step by step. In più abbiamo visto che riusciamo a stare con i tempi dei primi di classe quando è tutto ok, quindi la direzione è quella giusta. Un grazie a tutta la Scuderia e ci si rivede al Prealpi con una piccola sorpresa!”

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ph credits: Trofeo Yokohama