E la storia continua! 2′ Historic Rally

Dopo l’esaltante prima esperienza del 2018 terminata con la vittoria dell’equipaggio locale Marangon – Darisi su Honda Civic, ritorna l’Historic Rally Città di Scorzè il prossimo 3/4 agosto.

Il format rimane invariato con la Superspeciale nella ex base missilistica il sabato sera e le rimanenti prove la domenica mattina.

Novità invece per quando riguarda il percorso dell’Historic che vedrà la ripetizione di tre classiche del Città di Scorzè (Resana, Fassinaro e Zero Branco) riviste e corrette.

Quartier generale di tutta la manifestazione nel centro cittadino di Scorzè dove troveranno posto anche riordino e parco assistenza.

Confermate alcune agevolazioni per gli equipaggi: shakedown gratis a chi si iscrive entro il 30/06 e una iscrizione gratuita alle scuderie che iscriveranno più di tre auto.

Tutte le informazioni su www.rallydiscorze.it

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Historic buona la prima, il ritorno di Gasparotto

Per la prima volta anche il Città di Scorzè avrà il suo rally in versione storica. Voluto fortemente dallo staff per dare la possibilità a tutti quei piloti “nostrani” attivi nel settore autostoriche, ha riscosso un discreto successo con una decina di autovetture al via.

Gli equipaggi al via sono vecchie conoscenze dello Scorzè come la coppia padre-figlio Codato con la sempreverde Opel Kadett GTe o il mitico Nico Bortolato e la sua Fiat Ritmo 130 per finire con l’inossidabile Fiat Uno 70 di Bruno Toso al via di tutte le edizioni dal 1991 ad oggi.

A sorpresa invece un graditissimo ritorno alle corse per Massimo Gasparotto con la Lancia 037. Il pilota bassanese dopo qualche anno di pausa riprende in mano il volante in coppia con Dino Tolfo per testare l’auto in vista di un futuro impiego nei campionati storici.

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Quelli che non mancano mai

Per un motivo o per un altro a Scorzè non mancano mai. Vuoi per la vicinanza vuoi per l’amicizia che da sempre ci lega, alcuni equipaggi sono sempre o quasi stati presenti dal 1991 in poi.

Potremmo iniziare con Lino Acco, vincitore nel ’91 e nel ’92, per passare alla Fiat Uno 70 dei Toso, Matteo e Bruno, presenti in tutte le edizioni per non dimenticare poi i vari Simionato – Darisi con la Fiat Uno70, la sempreverde e vincente coppia Mason – Giacomin alla partenza con la Peugeot 306 o il grande Luca Ghegin.

Se consideriamo solo il nuovo corso dello Scorzè dal 2007 abbiamo alcuni afecionados come Carraro – Silotto, trionfatori nel ’07 e ’08, e Bepi Cazziolato gentlemen driver e nostro impareggiabile collaboratore.

#timetorally